Когда необходима проверка и ремонт датчика остаточного кислорода?
Универсальный лямбда-зонд является датчиком кислорода, который установлен в системе выпуска отработавших газов. Его использование обусловлено экологическими нормами, направленными на минимизацию вредных выхлопов.
Основные признаки неисправности узла:
- Наблюдается неустойчивость в работе двигателя на малых оборотах.
- Значительное ослабление динамических показателей авто.
- Увеличение топливного расхода.
- Наблюдается характерный треск после глушения двигателя в районе каталитического нейтрализатора;
- Перегрев каталитического нейтрализатора.
Вопрос, как отключить второй лямбда-зонд, можно решить покупкой нового устройства или с помощью компьютерного перепрограммирования датчика. Выполнять эти действия следует в специальных сервисах, в противном случае можно не избежать дорогово ремонта ЭБУ. В автосервисе доступна квалифицированное отключение или замена лямбда-зонда в Минске.
Наши плюсы
Мы работаем с любыми марками машин — Skoda, BMW, Passat, Mazda, Citroen, Mercedes, Audi, Subaru, Mitsubishi, Peugeot, Renault, Nissan.
Возможна оперативная диагностика, адаптация и замена кислородного датчика после удаления катализатора.
Низкая стоимость замены лямбда-зонда в б.р. Мастера используют приборы, рекомендованные заводом-изготовителем.
Замена лямбда-зонда на универсальный в нашем сервисе осуществляется с учетом взаимозаменяемости подобных узлов.
Замена и адаптация датчика остаточного кислорода
Программное отключение лямбда-зонда — это перевод транспортного средства на режим работы с отсутствующим катализатором. Такое мероприятие имеет свои плюсы и минусы. Преимуществом отключения датчика остаточного кислорода является возможность быстрого восстановления работы двигателя и экологических параметров машины. Минус в том, что для некоторых авто процедура перепрограммирования недоступна.
Стоимость отключения лямбда-зонда формируется в зависимости от марки и модели автомобиля. Подробнее об услуге можно узнать по телефону или оформив виртуальную заявку на сайте.
